中国船级社CCS：内河高速船建造规范2022

基础信息

标准简介

基于业界需求、意见和建议，转化高速船相关最新研究成果，对《内河高速船入级与建造规范》（2016）进行了升级换版；同时根据我社规范体系调整要求，对规范的名称也进行了修订，形成了《内河高速船建造规范》（2022）。 主要修订内容如下： 第1章 通则 1、根据我社体系框架调整要求，内河高速船入级与检验部分的内容转入《内河船舶入级规则》； 2、新增首、尾垂线定义； 3、新增高速船对应的附加标志； 4、调整图纸资料目录； 第2章 船体结构 5、修订甲板主要构件跨距点要求； 6、补充支柱的布置要求； 7、协调修订舱壁的布置要求； 8、补充机舱底部主要骨材采用双面连续焊的要求； 9、新增铝-铝-钢过渡接头的基本要求； 10、进一步明确各位置甲板的计算压力取值； 11、修订防撞舱壁的计算压力取值； 12、进一步明确铝合金结构焊后屈服强度取值； 13、修订船底实肋板跨距点要求； 14、补充完善金属结构主要骨材的要求； 15、优化单板结构层板的玻璃纤维含量最低要求； 16、修订纤维增强塑料结构剪切许用应力要求； 17、优化甲板下沉船舶总纵强度计算的适用范围； 18、修订纤维增强塑料单板结构屈曲应力等要求； 19、修订双体船整船有限元模型边界条件； 第三章 舾装设备 20、调整舵力计算要求； 21、明确和细化锚索替代锚链的要求； 第四章 轮机 22、新增船舶应用不同推进动力源的要求； 23、修订空气管截面积要求； 24、新增不锈钢排气管的壁厚要求； 25、修订汽油挂机在船上的使用要求； 第五章 电气装置 26、调整了交流电气设备谐波耐受能力的要求； 27、修订配电系统最高供电电压要求； 28、修订船舶接岸电的要求； 29、修订船舶配电板中船舶电站与岸电连锁关系的要求。 《内河高速船建造规范》（2022）于2022年7月1日起生效，生效后替代《内河高速船入级与建造规范》（2016）和《内河高速船入级与建造规范》（2018变更通告）。 附件为该规范的参考内容，最终版本以我社正式出版物为准。

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