潜艇酎波性设计估算方法

基础信息

标准简介

CB/Z 196-82. CB/Z 196适用于潜艇水面和水下(近水面)耐波性设计估算。 1潜艇设计的耐波性估算问题 1.1根据潜艇的战术技术要求，在方案论证和各研制阶段中,应对设计方案进行耐波性理论估算，以助于合理选择艇体的尺度、线型和附体方案。 1.2潜艇耐波性理论估算方法正在发展， 完善。其基本内容展 望如下: a、建立适用于初始论证阶段的简易估算方法; b、建立适用于方案确定阶段的较精确的理论估算方法; 0.结合战术使用要求,建立潜艇耐波性综合评价标准和相应的估算方法; d、在保证潜艇主要性能指标前提下,建立实用的耐波性优化设计方法，实现潜艇性能的优化设计; e.根据潜艇战技术性能发展的需要,建立相应的耐波性设计估算方法。 2对潜艇耐波性理论预报方法的要求与建议。 潜艇耐波性理论与方法，是一般水面舰船耐波性理论与方法的推广和应用，具有共同性同时，也有其特点。据此就潜艇运动的理论预批提出以下的要求与建议。 2.1潜艇在规则波中运动响应的理论估算。 2.1.1艇体运动方程,可采用切片理论方法,如sT I方法(见第4章). 2.1.2剖面的二因次流体动力的计算，宜采用源分布法,如Irank源分布法 2.1.3对艇体运动中粘性成份力的影响应加以考虑。 主要限于横摇阻尼。 2.1.4潜艇的附体(.指挥台围壳包括在内)数量较多,尺度大, 水动力影响应予考虑 附体影响包括势流成份和粘性虎份;作为升力面的流体动力以及对波演扰动力的影响等，应采用适当方法进行估算或修正，以保证潜艇耐波性估算具有必要的精度。

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