船体结构流水孔、 透气孔、通焊孔和密性焊段孔

基础信息

标准简介

CB/T 3184-2008 Hull structure-Drain hole, air hole, clearance hole and scallop for seal welding. 1范围 CB/T 3184规定了钢质船体结构上流水孔透气孔兴通焊孔、密性是段孔的型式、尺寸和设计要求。 CB/T 3184适用于钢质船体结构上流水孔透气孔，通焊孔、密性焊段孔的设计和选用。 2术语和定义 下列术语和定义适用于本标谁。 2.1流水孔drain K 为使水或其它液体能单由流通而在构件上开设的小孔。 2.2透气孔air/hole 为使空气或其 能自由流通而在构件上开设的小孔。 2.3通焊孔clearence hole 为使焊缝连处通过而在构件.上开设的小孔。 2.4密性焊段孔Sel lop for seal welding 为确保液舱密性，防止液体沿贯穿构件双面角焊缝间的间隙渗漏而在该构伴上开最的小孔。 2.5减轻孔lighter ing hole 为减轻构件重量而东对件上开设的孔 3流水孔 3. 1流水孔的型式和尺寸 流水孔的型式和尺寸见表1。 3.2 流水孔的设计要求 3.2.1流水孔应开设在液舱中需要液体流动的地方，且应符合液体快速流动和流尽的要求。 3.2.2 次要构件(船底纵骨或肋骨等)在图1所示的阴影线范围内不宜开设流水孔。 3.2.5靠近水密肋板、 桁材处的流水孔1 应开设在船处于水平状态下的舱底最低处，并考虑船在尾纵倾状态下的最低位置。 3.2.6舱底需敷设水泥或固定压载的液舱内的构件，流水孔应开设在最低处，且在水泥或固定压载面 3.2.7液舱吸口附近的流水孔总面积一般为吸管截面积的3倍~5倍，其位置应开设在吸口周围的板架上。 3.2.8流水孔的位置 -般应避开人孔和减轻孔的中心线位置。

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