潜艇轴系安装技术要求

基础信息

标准简介

CB/Z 209-2011 Assemble technical demand for submarine shaft. 1范围 CB/Z 209规定了潜艇轴系安装技术要求的总则、基座加工、内场准备、主机和轴系定中心、轴壳和隔壁围栏镗孔、对调整垫片的要求、主机和轴系的安装、主机和轴系校中安装的验收。 4.4加工后的基座面板厚度应不小于加工前基座面板厚度的80 %。 4.5对于用砂轮 加工的基座、面板，加工后采用涂色油法检验，要求其色油斑在25 mmX25 mm的平面内不少于4点，且分布均匀。 4.6基座背 面与螺栓头接触的平面需锪平，锪平圆的直径按GB/T 152. 4的规定，深度小于1 mm。表 面粗糙度Ra最大允许值为12.5 μm。 5内场准备 5.1柴油机的检查 各缸的臂距差和曲柄法兰的端面圆跳动应符合有关主机说明书中技术要求。 5.2推力 轴承的检查 推力轴承底座平面的平面度公差值不应大于0.05 mm， 并检查轴颈与轴瓦的间隙和贴合度，检查推力环与推力块间的轴向间隙。 5.3空气分 配器轴承和中间轴承的检查 装在减振器上的空气分配器轴承及中间轴承的底座平面的平行度公差值不应大于0.10mm，无减振器的分配器轴承的底平面，其平行度公差值不应大于0.05 mm，并检查空气分配器轴与轴承、中间轴与 轴承的间隙。 5.4轴系配对要求 5.4.1 各圆锥孔与轴、键槽与键的配合应符合CB* 228中相关要求。 5.4.2轴系各对刚性法兰的配对连接应符合CB*228中相关要求。 5.4.3各 铰制螺栓孔与铰制螺栓的配合应符合CB* 228中相关要求。 5.4.4前、后气胎离合器的内鼓轮与相应的连接法兰的配对其端面跳动量和径向跳动量均应不大于0.20 mm。

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