内燃机车热交换器技术条件

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标准简介

TB/T 2394-93.Specification of heat exchangers for diesel locomotive. 1主题内容与适用范围 TB/T 2394规定了内燃机车热交换器技术要求,试验方法及验收规则。标志、包装、运输及贮存。 TB/T 2394适用于新造内燃机车热交换器。 2引用标准 TB 1444 内燃机车橡胶件技术条件 TB 1732 内燃机车热交换器性能试验方法 GB191包装储运图示标志 GB 6388运输、 包装、收货标志 3技术要求 3.1热交换器应符合本标准的规定并按铁道部规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 3.2 热交换器所用的各种材料、焊料应符合相应的标准规定。 3.3 热交换器主要零部件 3.3.1冷却管表面需整形.使其光洁。不许有局部压扁现象。冷却管圆柱表面的直线度公差不得超过全长度的0.1%. 3.3.2热交换器胴体内壁需进行机械加工。其表面粗糙度为Ra125。胴体与隔板间间隙按H11/h11配合。 3.3.3 热交换器隔板上管孔的极限偏差为B12。 3.3.4 热交换器的端盖、胴体在组装前需以1.5倍公称压力进行水压或气压试验。持续5min不得渗漏。 3.3.5 热交换器铸件的工作表面不得有缩松、气孔、裂纹和飞边等缺陷。其余部位的铸造缺陷应符合产品图样要求。 3.3.6每台热交换器 允许堵塞冷却管数不得大于总数的0. 5% 3.4 每台热交换器组装后水、油侧均需进行1.5倍公称压力的水压或气压密封试验。持续5min不得渗漏。试验后应立即清除体内积水、密封水、油法兰口。 3.5 热交换器橡胶密封件应符合TB 1444规定。

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