内燃机车粘着性能试验方法

基础信息

标准简介

TB/T 2528-1995.Test method for adhesion of diesel locomotive. 1主题内容与适用范围 TB/T 2528规定了内燃机车粘着性能试验的要求和方法。 TB/T 2528适用于铁路用内燃机车。 2试验目的 测定内燃机车的计算粘着系数对应于运行速度的关系。以便为机车运用和设计改进提供依据. 3对被试机车的要求 3.1 机车提交试验前,运行不少于3X 10的4次方km,调车机车不少于2个月. 3.2被试机车应处于计算整备重量状态. 3.3被试机车应按规定进行称重. 4试验条件 4.1环境条件 海拔高度 不高于700m 周围空气温度 0~30℃ 相对湿度 不大于70% 风速 不大于5m/s 4.2线路条件 试验应在一级线路的平直道上进行，要求轨面无油、水、霜等杂物 5测试参数 5.1机车运行速度， km/h; 5.2机车车钩牵引力, kN; 5.3柴油机转速. r/min; 5.4电力传 动内燃机车牵引发电机整流后的电流,A; 5.5电力传动内燃机车牵引发电机整流后的电压,V; 5.6液力传动内燃机车液力传动箱工作油温度,C ; 5.7 机车动轮滚动圆直径,mm. 6试验设备及仪表精度 6.1具有 相应测试装置的动力试验车; 6.2测力系统的误差为±1%(满量程); 6.3测速系统的误差为±1% (满量程); 6.4电 量测试仪表的精度不低于0.5级; 6.5用具有 动力制动的机车和若干车辆作为负载; 6.6测试设备及仪表应符合有关计量规定。

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