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平交道口自动控制或报警的技术要求

TB/T 2969-1999已废止行业标准

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TB/T 2969-1999 · 平交道口自动控制或报警的技术要求

基础信息

标准号

TB/T 2969-1999

标准状态

已废止

发布日期

1999-08-06

实施日期

2000-03-01

中国标准分类号

S61

主管部门

国家铁路局

标准简介

TB/T 2969-1999. 1设备部件 自动信号设备(操作或报警)包括以下基本部件: a)信号(视觉和听觉信号)装咒。 b)操作或报警的控制部件。 c)继电器。 d)电源。 1.1 信号 在装有自动信号装置的平交道口,其公路信号已由UIC760OR《平交道口道路标志和信号》规程所规定。 1.2控制(操作或报啓) 采用下列控制方式: a)连续的有绝缘轨道电路区段,全区段报警。 b)短的有绝缘或无绝缘轨道电路区段。 c)钢轨接触器或车轮传感器。 d)人工控制装置(这种控制方法必须在某种特定情况下使用)。 1.2.1在设有自动闭塞的线路上,闭塞区段轨道电路可用作控制平交道口的操作或报警装置。在不能利用闭塞区段轨道电路情况下,为避免钢轨切割,可把高频无绝缘轨道电路叠加在闭塞区段轨道电路上;亦可选用车轮传感器或钢轨接触器,它既可同轨道电路共同使用,也可单独使用。 1.2.2 控制设备的安装地点取决于报警时间(见2. 1)和最大可能速度。 1.2.3复原设备设于平交道口处或紧靠道口处。 1.3 继电器 1.3.1所用继电器要性能可靠,不考虑在规定温度和湿度范围内的影响;继电器应设于封闭体内或线路旁边的箱内。 1.3.2继电器应符合UIC736i《信号继电器》规程所规定的特性要求。 1.4 电源 可用下列几种主要供电方法: a)电池电源。 b)公共交流电源。只在该设备能由信号楼或邻站控制时,方可考虑这种供电方式。 c)带有自动转接蓄电池或电池组的公共交流电源。 d)两路独立电网直接供电(例如电气牵引供电网和地区电网);发生故障时,自动切换到备用电源。 e)蓄电池或电池组并联电源。

内容预览

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