内燃机车辅助功率消耗率、传动效率、功率利用系数、轮周效率评定方法

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标准简介

TB/T 2216-91. 1主题内容与适用范围 TB/T 2216规定了内燃机车辅助功串消耗率、传动效率、功率利用系数和轮周效率等重要参数的计算及评定方法。 2引用标准 GB 3367.6铁路机车名词术语，柴油机车术语 GB 3316内 燃机车功率确定方法 3内燃机车辅助功事消耗串评定方法 3.1内燃机车的辅助机组分为基本辅助机组与非基本辅助机组。本标准沙及的为非基本辅助机组。 机车铺助功率消耗率为柴油机发挥装车功率时,辅助机组消耗功串与柴油机输出功率之比。此比值反映了机车辅助装置的性能和机车经济性能。 应以机车运用速度范围内机车辅助功率消耗率的计算最大值和平均值为评定参数。 3.2电传动内燃机车辅助功率消耗串的计算 3.2.1电 传动内燃机车，在柴油机发挥装车功串时,控制主发电机在额定电流工况下工作, 主发电机的输入功率为: 3.3.2液力传动内燃机车，可在柴油机与液力传动箱之间利用测功仪直接测取液力传动箱输入功率N,在实测该值困难时，建议由机车轮周功率推算得出液力传动箱输入功率，但此计算值仅供参考。 4内燃机车传动效评定方法 4.1机车传 动效率是机车在柴油机发挥装车功率工况下，机车轮周功率与主发电机(或液力传动箱)输入功率之比值，它是评定机车传动系统品质的主要参数。 4.2机车轮 周功率的计算方法见本标准3.3.2条公式(7)、(8) 。

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