内燃机车冷却能力试验方法

基础信息

标准简介

TB/T 2363-93. 1主题内容与适用范围 1.1 TB/T 2363规定了内燃机车油、水系统冷却能力的试验要求和方法。 1.2 TB/T 2363适用于铁路用以柴油机为动力的电力传动和液力传动内燃机车。 1.3 工矿用内燃机车可参照本标准执行。 2试验目的 测试机车冷却装置的冷却能力是否达到技术条件的要求。 3. 试验条件 3.1试验场所 及方式 3.1.1电力传动内燃机车采用定置试验,试验时机车置于空旷地点,无其他热源影响; 3.1.2液力传动内燃机车进行线路运行试验;电力传动内燃机车也可进行线路运行试验。试验区段的选择应满足机车冷却能力试验要求。 3.2 环境条件 海拔高度不高于700m; 相对湿度不大于70% ; 试验应选在白天日照强烈的时间内进行; 有特殊规定的机车.可按设计任务书规定值取定; 试验时周围空气温度低于40℃的试验结果应进行温度修正.柴油机出口水温度的修正计算方法见附录A. 3.3机车状态 提交试验的机车,投入运行总走行不少于3万公里(调车机车不少于2个月)技术状态正 3.4机车功率 机车在试验规定的温度范围下,一般不进行人为的功率修正;但要注意柴油机总排气温度、爆发压力和增压器转速不应超限。 4测量参数 4.1.电力传动和液力传动内燃机车统--测量下列参数: 4.1.1 温度 柴油机进口冷却水温度,℃; 柴油机出口冷却水温度,℃; 柴油机进口机油温度,℃; 柴油机出口机油温度,℃; 机油热交换器进口水温度,℃; 中冷器出口水温度,℃; 机油热交换器出口水温度,℃; 中冷器进口水温度,℃;

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