内燃、电力机车转向架构架静强度试验方法

基础信息

标准简介

TB/T 2368-93. 1主题内容与适用范围 TB/T 2368规定了用电阻应变计测量内燃机车与电力机车转向架构架(以下简称构架)静强度试验方法。 TB/T 2368适用于内燃机车与电力机车构架。电动车组、内燃车组以及地铁电动客车等有动力驱动的构架静强度试验也可参照本标准。 2试验目的 以静载方式模拟构架在运行中的受力状况，对构架施加不同方向的静载荷，测量构架主要断面应力，评定构架的强度。 3试验载荷 机车运行时，作用在构架上的载荷可以归纳为静载和动载两大类。 3 1垂直静载荷 这类载荷在运行中具有确定不变的数值和方向，包括: a机车.上部重量(包括车体和车内设备等重量); b构架自重以及安装在构架.上各种装置(如基础制动等)的重量: C电传动内燃机车与电力机车的牵引电动机的重量; 当牵引电动机为架悬式时，其全部重量作用在构架上;若为轴悬式时，则一半重量作用在构架.上(另一半作用在车轴上); d液力传动内燃机车的中间齿轮箱重量。 32动载荷 这是运行中产生的载荷。其方向和大小都随时间而变化,这类载荷包括: a由于车体振动产生的附加垂直动载荷; b机车牵引运行时作用在构架上的纵向力; c机车通过曲线时作用在构架上的侧向力; d牵引电动机作用于构架的振动载荷以及工作时反扭矩或电阻制动反扭矩作用于构架的载荷; e车轴齿轮箱I工作时反扭矩作用于构架的载荷;

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