铁路工程地基土十字板剪切试验规程

基础信息

标准简介

TB 10051-97.Code for vane shear test of railway engineering fou ndation soil.1总则1.0.1为统一铁路工程地基土现场十字板剪切试验的技术要求和成果应用，制定本规程。1.0.2 TB 10051主要适用于饱和软粘土，其测试深度不宜大于30m;除直接取得地基土的不排水抗剪强度外，尚可估算路堤填筑临界高度和确定地基承载力等。1.0.3本规程规定的试验仪器是;1.电测式十字板剪切仪，包括触探一 十字板两用仪。2钢环式十字板剪切仪(机械式十字板剪切仪)。1.0.4现场十字板剪切试验工作除应符合本规程外,尚应符合国家和铁道部现行有关标准的规定。2术语、 主要符号2.1术语2.1.1十字板剪切试验 (VST)本规程狭指使用十字板剪切仪对地基中所指定的点位，进行不排水剪切试验，亦称现场十字板试验。其以规定的试验方式和旋转速率，对插入地基土中的十字板头施加扭力,直至将土剪损，测定十字板旋转时所成理想圆柱体表面处土的抵抗扭矩，从而可计算出在平均意义.上土对十字板头的各种不排水抗剪强度(峰值强度、残余强度、重塑土强度),并以V ane Shear Test的缩写VST作为十字板剪切试验的通用代号。2.1.2剪损在十字板的剪应力-转角(r0)关系曲线上,当剪应力r达峰值T时，便认为土已被剪损。2.1.3峰值强度用VST测得天然状态下，土被剪损时的剪应力峰值(rp), 通常简称为十字板强度(&)。按其剪切属性，应为原位应力条件下原状土的不排水抗剪强度。2.1.4残余强度土被剪损后，剪应力随十字板转角的继续增大而降低至某一稳定的最小值，此最小稳定值称为残余强度(&a)。

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