铁路装配式小桥涵技术规则

基础信息

标准简介

TBJ 107-92.第一章总则第1.0.1条为 促进铁路装配式小桥涵设计的标准化、系列化、提高铁路装配式小桥涵施工的工厂化、机械化水平,制定本规则。第1.0.2条 TBJ 107为国家铁路网中标准轨距铁路装配式小桥涵设计、施工的准则。适用于采用预制预应力混凝土构件、预制钢筋混凝土构件和预制混凝土块件,进行现场装配的小跨度桥梁墩台和涵洞,以及由装配式小跨度桥梁组成的大中桥。专为工业企业服务的标准轨距铁路和标准轨距地方铁路的装配式小桥涵工程,也可参照本规则执行。第1.0.3条装配式小桥涵结构必须是几何不变体系。 要求构造简单,受力明确,便于制造、运送和安装。第1.0.4条装配式小桥涵构件的最大尺 寸和重量应结合起:重、运输工具的能力、道路状况和建筑限界要求确定。应简化构件类型和减少接头数量。第1.0.5条装配式小桥涵在 可能受到撞击、磨损、腐蚀、冻结或冰压力的作用时,构件的相应部位应有足够的防护、加强措施。在上述作用严重的环境中,不宜采用装配式小桥涵。第二章基本规定第2.0.1条 装配式墩台应检算强度、稳定性和墩台顶的弹性水平位移。混凝土砌块式墩台还应检算墩台身合力偏心;钢筋混凝土和预应力混凝土墩台计算中应考虑振动、温差及混凝土收缩等影响,还应检算局部稳定和抗裂性。第2.0.2条 预制构件应按运送、安装时的实际受力状况;检算其强度及抗裂性。检算时,构件的自重应计入冲击力;运送时冲击系数采用1. 5,安装时冲击系数采用1.2。

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