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移动式钢轨气压焊设备拉轨器技术条件
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基础信息
标准号
TB/T 2622.5-1995
标准状态
现行
发布日期
1995-03-05
实施日期
1995-09-01
中国标准分类号
S11
主管部门
国家铁路局
标准简介
TB/T 2622.5-1995. 1主题内容 与适用范围 TB/T 2622.5规定了拉轨器的基本参数、结构形式、技术要求、试验方法、检验规则、标志和包装。 TB/T 2622.5适用于43、50、60.75kg/m钢轨采用移动式气压焊焊接联合接头之前将钢轨作纵向移动的拉轨器。 2基本参数 最大拉轨力:200kN ; 油缸工作行程:500mm ; 额定工作油压:35MPa; 整机重量:50kg; 3结构形式 3.1拉轨器 分为机动或手动。 3.2液压泵站和工作机构分离,作业时用快速接头拆装高压油管连接。 3.3斜铁夹紧钢轨。 4技术要求 4.1按经规定程序批准的产品图样和本标准制造。 4.2 外购件应具有产品合格证,经检验后方可使用。 4.3使用代用材料时,其机械性能不得低于原设计材料要求。 4.4焊縫不得存在气泡、裂纹、烧穿、未焊透等缺陷。 4.5快速接头应拆装顺利,工作时不得渗漏油。 4.6外露的油口应用堵帽保护。 4.7油缸 4.7.1空载和负载时,油缸工作状况正常,活塞杆全行程往复移动平稳,不爬行。 4.7.2最低 启动压力不大于2. 4MPa. 4.7.3有杆腔压力35MPa保压3mnin,压力下降不大于5MPa。 4.7.4有杆腔压 力在1. 25倍额定压力时,保压3min,零件不应损坏或产生永久变形。. 4.8 整机 4.8.1漆面色调均匀光亮,无挂流,无剥落,由电镀和发兰处理应符合图样要求。 4.8.2拉轨器应便于组装和拆卸,并不得侵入建筑限界。 4.8.3油缸有杆腔在额定工作压力时,斜铁夹紧钢轨应正常可靠,不打滑,钢轨压痕深度不大于0.5mm。管接头和密封处不应渗漏油。各部件工作正常。 5试验方法 5.1油 缸试验 5.1.1空 载试验:空载工况下,活塞杆全行程往复移动5次,应符合本标准4.7.1条和4.5条的要求。 5.1.2最低启动压力试验:单个油缸空载工况下向无杆腔通入液压油。缓慢升压至活塞杆移动,其最低启动压力应符合本标准4. 7. 2条的要求。 5.1.3保压试验:活塞处于油缸中部,对有杆腔加载时使油压升至35MPa,保压3min,应符合本标准4.7.3条和4. 5条的要求。 5.1.4耐压试验:活塞处于油缸中部,有杆腔加压至1.25倍的额定压力时,保压3min,应符合本标准4.7.4条的要求。
内容预览
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