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汽车的故障模式及分类
QC/T 34-1992现行行业标准
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基础信息
标准号
QC/T 34-1992
标准状态
现行
发布日期
2022-10-14
实施日期
2022-10-14
标准简介
QC/T 34-92.1主题内容与适用范围QC/T 34规定了汽车故障的确认原则、故障模式及故障分类。QC/T 34适用于各类汽车。2术语2.1汽车故障汽车整车、总成及其零部件在规定的条件下和规定的时间内,丧失规定功能的事件称为汽车故障。2.2汽车的故障模式故障的表现形式称为汽车的故障模式。2.3本质故障汽车在规定的条件下使用,由于汽车自身固有的弱点而引起的故障称为本质故障。汽车的本质故障用于可靠性统计。2.4误用故障汽车不按规定条件使用而引起的故障称为误用故障。汽车的误用故障不用于可靠性统计。3故障模式的描述原则3.1原则上应以零件的故障模式来描述汽车故障。3.2难以用零件的故障模式描述或无法确认是某一零件发生故障时,可以用上一级部件、总成直至整车的故障模式进行描述。3.3表现为总成或整车综合功能或性能方面的故障,以总成或整车的故障模式进行描述。3.4由于某一故障导致关 联性故障发生,则以导致的最终故障划分类别。3.5汽车的故障模式主要有下列类型:损坏、退化、松脱、失调、堵塞、渗漏、性能衰退及功能失效。本标准的常用故障模式术语见附录A。汽车故障模式及分类举例见附录B。4汽车故障的分类根据故障的危害程度将汽车故障分为四类。4.1致命故障危及人身安全,引起主要总成报废,造成重大经济损失,对周围环境造成严重危害的故障。4.2严重故障影响行车安全,引起主要零部件、总成严重损坏,不能用易损备件和随车工具在短时间内排除的故障。
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