汽车用脚踏式变光开关

基础信息

标准简介

QC／T 219—1996 前 言 本标准是根据全国汽车标准化技术委员会汽车行业标准制、修订计划制定的。 本标准自实施之日起代替JB 3128—82。 本标准由机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由上海汽车电器总厂负责起草。 本标准主要起草人：张燕华、黄德华。 中华人民共和国汽车行业标准 QC／T 219—1996 代替 JB 3128—82 汽车用脚踏式变光开关 1 范围 本标准规定了汽车用脚踏式变光开关的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于标称电压为12V、24V的汽车用脚踏式变光开关（以下简称开关）。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 2828—1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GB／T 4942.2—1993 低压电器外壳防护等级 ZB T 35 001—1987 汽车电气设备基本技术条件 3 要求 3．1 开关应符合本标准的规定，本标准未作规定的部分应符合ZB T35 001和其它相关标准的规定，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。 3．2 开关的外形及安装尺寸应符合产品外形图的规定。 3．3 开关的接线型式为插接式或螺钉接线式。 3．4 开关的结构型式为脚踏式，当外力消除后，踏钮应能自动复位； 3．5 开关的最大额定功率为300W。 3．6 开关的外壳防护等级为IP54。经耐水试验后，其触点电压降应符合表4规定。 3．7 开关应能在-40℃～80℃的环境温度范围内储存，在-40℃～65℃的环境温度范围内，必须能工作。经高低温试验后，应符合3.13及3.15的规定，触点电压降应符合表4规定。 3．8 开关应能经受5个循环的-40℃～65℃的温度变化试验。试验后应符合3.13及3.15的规定。 3．9 开关应经湿热试验。试验后应符合3.12、3.15及3.17的规定。 3．10 开关应经盐雾试验。试验后应符合3.15的规定。 3．11 开关应能承受表1、表2所示条件的定频振动和上下方向的扫频振动试验。试验后，零部件应无损坏，紧固件无松脱现象，并应符合3.15、3.16和3.17的规定，触点电压降应符合表4规定。 表 1 试验项目 频率，Hz 加速度，m/s2 试验时间，h 上下 左右 前后 定频振动 33 70 4 2 2 3．12 开关的黑色金属零部件应具有防腐蚀层，表面无锈蚀。 3．13 开关的塑料零部件不得有裂纹和影响使用性能及外形美观的变形。 3．14 开关的铆接处和螺钉连接处不得有松动。 表 2 试验项目 频率，Hz 振幅，mm 加速度，m/s2 周期，min 扫频次数，次 扫频振动 3．15 开

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