船舶破舱浸水后的浮态及剩余稳性高度计算

基础信息

标准简介

CB/Z 110-87。 名称及符号见表1。 序号 名称 1横剖面面积. 2未经自由液面修正的初稳性高度 3经自由液面修正后的初稳性高度 4自由液面对初稳性高度的修正值 5水线面横向惯性矩 6横剖面面积对基线力矩 7复原力臂 8船形稳性力臂 9横倾力臂 10横稳心半径 11破舱长度 12首吃水 13尾吃水 14破舱重心处吃水 15横倾时破舱重心处吃水 16舱内平均液面高 17横倾时液面在舷侧高度 2.1.2在对称浸水情况下， 当采用固定排水量法计算时，应至少有50mm的正值剩余稳性高度。 2.1.3在不对称浸水情况下，其总横倾角不得超过7。，但在特殊情况下，经主管机关同意，可允许放宽由于不对称力矩而产生的较大横倾角，但在任何情况下，其最终横倾角不应超过15。 2.1. 4允许设置横贯浸水装置以校正大横倾角，但需计算平衡前的最大倾角，同时平衡所需时间应不超过15min。 2.1.5在任何情况下， 船舶浸水的终了阶段不得淹没限界线。认为在浸水的某-中间阶段可能淹没限界线时，主管机关可要求作船舶安全所必需的研究与布置。 2.2货船基本要求: (对载重线规范中有抗沉性要求的A型船和要求减少干舷的B型船)。 2.2.1 “A”型船舶，如船长在150m以上，且设计时考虑当载货达到夏季载重线时有空舱，则当任- -空舱浸水时，假定其渗透率为o.95,应能不沉，同时能保持在主管机关认可的平衡状态。其机舱亦应作为浸水舱，但渗透率取0.85。

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