潜艇蓄电池装载舱0设计计算方法

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标准简介

CB/Z 263-97 The design calculating method of storage battery loading hatchway for submarine. 1范围 1.1 主题内容 CB/Z 263规定了潜艇耐压船体壳板上蓄电池装载舱口结构设计的一般要求及其强度计算方法。 1.2 适用范围 CB/Z 263适用于蓄电池装载舱口(以下简称舱口)在耐压船体的一档肋骨间距内,长边沿周向的矩形开孔的加强结构的设计计算。 2引用文件 本章无条文。 3定义 3.1 符号 本标准使用的符号见表1。 4一般要求 4.1 舱口区的加强.一 般可采用耐压壳板的嵌入厚板舱口围壁及贴板等联合加强结构型式(图la型);也可采用在原有耐压船体壳板上,围壁的下端舱内设置垂向扁钢(图1b型)。围壁上部设置水平凸缘.围壁四周设置肘板加强。 4.2舱口在耐压船体壳板上的矩形开孔尺寸应根据吊装蓄电池的需要,孔口角隅圆弧要求以及保证施工工艺质量等因素确定。并需考虑体开孔强度。 4.3舱口周向围壁应设置在肋骨平面内(被切去的肋骨长度不小于800mm)并向舱口两侧适当延伸与肋骨相对接。当围壁厚度大于肋骨腹板厚度4mm时,应削斜过渡，削斜长度-般不小于厚度差值的5倍。 4.4舱口加强结构的水平凸缘、围壁板、垂向扁钢或贴板等组合剖面的中和轴要尽可能地与耐压船体板带肋组合剖面的中和轴相接近。 4.5与耐压船体肋骨连接的舱口加强结构采用面板过渡的T字形助骨。 4.6舱口加强结构在中线面处的组合剖面的惯性矩与耐压船体壳板带肋组合剖面的惯性矩之比，一般取1.5倍左右为宜。舱口加强结构以外，过渡区的剖面惯性矩要求缓慢过渡。

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