船体修理技术要求构件 蚀耗的更换

基础信息

标准简介

JT/T 4402.3-93 Technical requir ements for hull repeiring-Changing of corrosion hull. 1主题内客与适用范圈 JT/T 4402.3规定了船体构件蚀耗减薄后在拆换或修理时应考虑的膨响因素及对总纵强度和局部强废的要求 JT/T 4402.3适用于营运远洋、沿海、内河的钢质运输船舶的修理。 2引用标准 JT/T4402.1《 船体修理技术要求总则 》 JT/T4402.17《船体修理技术要求密 性试验》 3船体构件 蚀耗极限 3.1强度极限 3.1.1 船体应根据天同航区要求,按《海上营运船舶检验规程》和《内河营运船舶检驗规程》的规定.进行总纵强度、局部强度校核，若不满足规定要求时应换新钢板或采用经验船师同意的力法补强，并使船体修理后的纵总强度满足IT/T4402.1中的4.2条规定要求。 3.2船体构件蚀耗厚度 3.2.1船体甲板、船壳板及其余船体构件腐蚀的允许蚀耗厚度，应根据不同航区要求，符合中华人民其和国船舶检验局现行的《海上营运船舶检验规程》和{内河昔运船舶检验规醫》中的规定，若不满足要求时，应换新翎板或采用规范允许的方法进行并经验船部|同意后进行修理。 3.3船体构件的拆换和修理 3.3.1船体构件的修理除根据测厚记录外，还必须到现场仔细察看构件表面腐蚀情况,以确定修理方法和范围。 3.3.2船体构件钢板均匀腐蚀后的剩余平均厚度低十规定的蚀耗极限时，应区别不同情况子以换新、削换或复板，并应满足如下要求: a，对腐蚀起过允许蚀耗厚度的船壳板，，殷 应采用换新、割換方法修理，不准用复板方法修理，但对拆换船壳板确有厌嫉或维持使用的老旧船舶。经验船部门的验船师同意，可局部采用复板方法修 理。 b.对强力甲板、船壳板C有51%以上面积的蚀耗厚度低f允许蚀耗厚度时,均应子以全部换新。 c.对于起货机、锚机等札座甲板(平台)腐蚀超过蚀耗极限时，一般要求进行换新割换，经验船部门的验船师同意后也可果用复板方法修理，但复板钢板厚度不得大干被复板铜板厚度。

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