钢筋混凝土船维修保养规程

基础信息

标准简介

JT/T 369-1997 Rules for repairing and maintenance of reinforced concrete ships. 1范围 JT/T 369提出了钢筋混凝土船(以下简称“船舶")使用中维修保养的一般要求.日常维护保养、定期检查、维修、事故的预防及处理以及修理工艺等内容。 JT/T 369适用于沿海、内陆水域的各种非自航船舶,钢筋混凝土水上漂浮物以及采用钢材.钢丝网水泥或其它材料建造的混合结构船,其钢筋混凝上部分可参照使用。 2引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 JT/T 308- -1997钢筋混凝 土船船体建造技术条件 3一般要求 3.1使用单位应根据船舶的用途和使用条件制订“操作规程”和“维修保养”制度。 3.1.1船舶*操作规程”应包括移船、来船停靠和风暴、洪水、枯水期间的移动以及使用负载.货物起吊、机械电气设备操作等内容。 3.1.2船舶的维修保养分日常维护保养和定期检查、维修,应以日常维护保养为主。 3.1.3船舶操作和维修保养工作应分工明确,建立岗位责任制,做到各项工作有人负责,不断提高技术操作水平。 3.1.4船舶维修保养负责人应认真贯彻“操作规程”和“维修保养”制度。 3.2船内或码头仓库应准备必要的修补材料和工具,修补材料的质量应满足JT/T308中第4章的有 关规定。修补材料应定期检查,对超期和变质的材料应及时更换。 3.3加强维修保养是使船舶处于良好状态和延长使用寿命的重要措施。在使用过程中要求做到有破就补,有坏就修、有锈就除,油漆、涂料剥落应重新涂刷。 3.4 船舶维修保养的管理部门应加强对维修保养工作的管理和监督,并做好维修保养情况的档案管理。

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